新一轮汽车行业AI上升之下影音先锋下，动作“车企国度队”的东风汽车，也在智能化赛说念抛出了我方的杀手锏。
上海车缓期间，东风汽车加速智能化跃迁，隆重发布“天元智能”期间品牌，构建了“一核双基双元”智能化期间体系。这次发布的“天元智能”，是东风汽车在智能化新赛说念上为用户打造的超等安全、超等智能的期间品牌。
东风这波智能化“操作”有点猛
在“天元智能”期间品牌之下，东风汽车构建了“一核双基双元”智能化体系。肤浅来说，一核所以企业级太极大模子为中枢，双基是天元电子电气架构和天元OS为期间基础，繁衍出天元智驾与天元智舱“双元”应用。关于用户来说，感知最较着的将是太极大模子、天元智驾、天元智舱，因为这是最逼近用户平常的三大智能化期间。
凭借 “太极大模子”，东风但愿抓续激动汽车进化为用户“颖慧出行伙伴”。更难题的是，太极大模子是面向企业运营的全场景应用，大致深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将 AI 智商深度赋能运营、制造、生态等全经过场景，运走时营效用和坐褥力跃迁。从效用擢升来说，该模子已终局新车研发周期裁减35%、坐褥产能控制率擢升30%，并通过云表及时监测期间将车辆健康会诊准确率擢升至90%以上。不错说，这种全栈自研的大模子不仅优化了企业里面经过，还为车辆全生命周期的智能化提供了底层相沿。
天元智驾通过T100至T1000四个级别决议，提供了从高速NOA扶植驾驶到L5级无东说念主驾驶的全栈决议，以确保可靠性、安全性。关于现阶段的智能扶植驾驶，东风汽车集团有限公司副总司理、党委常委尤峥在发布会上明确表态：“看守生命线，才略转头造车现实。”而天元智舱和会了千亿参数界限，在全系接入Deepseek和豆包等东说念主工智能系统以后，奏效构建了“视觉、语音及生物感知”期间，不错精确识别用户意图并主动推选奇迹，打造更好的智能化出行体验，为用户带来超懂你的“第三生计空间”。
能否找到攻克“缺芯少魂”的国产化旅途？
芯片获得打破、加上操作系统生态共建的抓续进化，是东风汽车攻克“缺芯少魂”的国产化旅途给出的“解题”纰谬。
旧年，东风汽车研发总院牵头研发的中国首个澈底国产自主可控高性能车规级MCU芯片--DF30隆重发布，这标识着中国汽车芯片获得了紧要打破，不但进一步填补国巨匠业空缺，也诽谤了对入口芯片的依赖。
claude文爱结合天元OS的开源策略，东风构建起兼容海外主流芯片与地平线、黑芝麻、芯驰等十余款国产芯片的硬件生态，因为东风深知，操作系统的抓续跨越必须变成车企、供应商、芯片伙伴等绽放分享的产业生态。
另外，东风牵头与腾讯、中信科等14家配结伙伴开展政策配合，共建了更正归拢体，有助于加速AI、低空经济等前沿期间落地。而由更正归拢体单元研发的高边运行芯片一经在东风汽车新动力车型上隆重量产搭载，这恰是诠释以东风汽车为代表的一批国度队正在纰谬中枢期间界限获得了打破。
在“自研+共创”双轮运行下，东风找到了中国汽车攻克“缺芯少魂”的期间旅途，更推动了中国车企从“期间随从者”向“要领界说者”转型。天元开源OS与国产芯片适配决议，也为行业提供了可复制的期间旅途，加速全产业链协同更正。
动作车企“国度队”影音先锋下，东风汽车这次推出的“天元智能”期间品牌，通过时间自研、生态开源、安全筑基与用户导向的多维更正，不仅擢升了自己在智能化赛说念的竞争力，更通过时间普惠和行业协同，为行业提供了可参考的范本。有业内东说念主士称，东风此举在推动中国从“汽车制造大国”向“智能化界说者”的扮装转念上，起到了难题作用，这将是重塑中国汽车产业智能化面目的纰谬举措。